2009年11月3日 星期二

中大研振動機 日站廿分鐘強骨骼 憑振動達運動效果 售1.5萬






中大研振動機 日站廿分鐘強骨骼 憑振動達運動效果 售1.5萬


(明報)2009年11月3日 星期二 05:10



【明報專訊】長者一旦跌倒骨折,往往甚難康復。中文大學自04年開始研究,發現人體肌肉在收縮時,會有獨特的振動頻率,以此發明了一款振動平台,長者只要每天在平台上站立20分鐘,肌力和骨質密度都可獲改善,而健康長者使用後,其肌肉力量、反應速度亦可改善。


中大矯形外科及創傷學系教授梁國穗表示,現時本港每年有三成長者曾跌倒;一旦跌倒,4個月內死去的機率達4%,較普通人高15%,因為「很多骨質疏鬆藥物,食了幾年會有副作用,例如其他骨折。」


因此,該系自05年起研究其他改善骨質疏鬆的方法,他們發現,人體肌肉在收縮時,振動頻率約為每秒35下,若以此頻率振動人體肌肉,肌肉會反射式收縮,因此構思以一個振動平台,讓不便運動的長者使用,助他們只是站立,也能取得運動效果,而振動幅度會限制在2毫米以內,以配合長者使用。


骨折長者治療半年 骨質密度增


梁國穗表示,他們透過沙田    的社區中心研究,首先發現29位健全的長者,在經過9個月每天20分鐘的治療後,腿部肌肉強度改善,反應時間縮短18%;中大亦邀請了40名髖骨骨折長者進行實驗,半數長者經過6個月治療後,手術位置的骨質密度及方向控制分別增加6%和10%。


中大和商業機構合作,預計明年會把振動平台推出市面,售價約1.5萬元,暫未決定銷售渠道,收益會撥歸中大作研究用途。現時坊間亦有類似的振動按摩機,如甚為著名的「騎馬機」等,梁國穗指出,一般市面上的振動機振動速度甚慢,沒有一秒35次的效果,幅度一般亦甚大,使用不當會受傷。


中大亦和北京    中國航天員訓練中心合作,因航天員要作6個月的臥床訓練,模仿無重狀態,使用振動平台後,改善了航天員的肌肉力量。梁表示,將來亦會研究,把振動平台讓卧床的患者使用,減低肌肉萎縮程度,「40至50歲停經女士預防骨質疏鬆亦有效果,未來會研究讓柏金遜症患者、運動員等使用。」


振動頻率每秒35下


(明報)2009年11月3日 星期二 05:10



【明報專訊】●人體肌肉收縮時,振動頻率約為每秒35下,中大專家以此頻率發明振動平台,以振動方式刺激長者肌肉收縮,自行運動,亦可透過運動加密骨質


●在動物中使用振動治療,骨折治癒速度可快三成


●剛停經的婦女,治療3個月後,平衡力測試中,移動速度、最遠移動距離、方向控制分別改善39%、15%及11%


●29位健康長者治療9個月後,反應時間縮短18%


●40位骨折長者經過6個月治療後,半數人骨質密度及方向控制比一般情况好6%及10%


資料來源:中大矯形外科及創傷學系




小兒麻痺患者用半年 體力增強


(明報)2009年11月3日 星期二 05:10



【明報專訊】「站上這部機器,大約10分鐘就開始覺得熱」,患有小兒麻痺症的趙先生今年53歲,在9個月前開始試用振動平台,以前最差走10分鐘就覺得累,現時可捱到30分鐘左右。


從走10分鐘就累捱到半小時


趙先生表示,站上平台,只感到機器微微振動,但不久後會有累的感覺,「初時企10分鐘左右就頂唔住,要休息下;而家可以企20分鐘。」他稱,在使用平台約2至3周後,開始感覺到自己的平衡力比以往好,但要使用半年以上,體力才會增強,「以往身體有炎症時,最差時走10分鐘就覺得累,現時可捱到30分鐘左右。」


社區中心可試用


中大矯形外科及創傷學系教授梁國穗表示,每名振動平台的使用者,都可以獲得一張個人使用卡,拍卡使用機器,以紀錄每天的使用情况,醫生便可跟進。現時中大在沙田    及全港20個社區中心,都放置儀器供人試用。


太空酒店2012開張 43富豪預訂 3天住宿盛惠3400萬



太空酒店2012開張 43富豪預訂 3天住宿盛惠3400萬


(明報)2009年11月3日 星期二 05:10



【明報專訊】太空酒店可能不再只聞樓梯響!一間以西班牙    巴塞羅那為總部的公司表示,他們的太空酒店將於2012年開業,可向有意一嘗太空旅遊滋味的豪客,提供3天太空住宿,及事前8周適應特訓課程。雖然套餐盛惠逾3400萬港元,但公司總裁透露,迄今已有43人訂房,問津者更逾200人,絕對不愁客路。


「銀河套房太空酒店」(The Galactic Suite Space Resort)提供的3晚住宿期間,可讓旅客每日觀賞15次日出,還能一嘗當蜘蛛俠    的滋味,因為酒店會為每名旅客提供一件魔術貼衣服,讓客人在無重狀態下,「黐」著機艙內壁爬行。太空酒店將以時速3萬公里,定位於離地球表面450公里高的軌道上運行,大約每80分鐘環繞地球一周。這間太空酒店可容納4名旅客和兩名太空人機師,不過到達那兒後沒有人款待,一切要「貴客自理」。


加勒比海島嶼訓練8周


銀河套房公司於2007年成立,宣布要建造太空酒店,但招來專家質疑(見另稿)。公司總裁克拉拉蒙特(Xavier Claramunt)近日接受路透社訪問,聲稱太空酒店的籌建工作順利,可望按原定計劃,於2012年接待首批太空豪客,提供3天酒店住宿連同在加勒比海一個熱帶島嶼進行的8周特訓課程,每位收費300萬歐元(3433萬港元)。


繼英國    大亨布蘭森的維珍銀河公司(Virgin Galactic)宣布,將提供每人每次20萬美元    的亞軌道太空遊,世界首個專供自費旅客往返太空的太空機場(Spaceport America)亦在美國    新墨西哥州動工,倘再加上太空酒店,太空旅遊業堪稱已逐漸成型。銀河套房酒店表示,迄今已有逾200人查詢,至少43人已經訂房,人數跟接受了300人繳費或報名的維珍銀河相若。


按摩室供客無重淋浴


克拉拉蒙特說,其公司與其他太空旅行公司不同的地方是,他們在加勒比海的一個海島自設基地,讓旅客可在當地的熱帶風情環境中,為升空接受訓練,同時舒展身心。那兒也將是監測太空酒店運作的中心。旅客將乘搭可多次使用的俄羅斯    火箭或太空船,從加勒比海基地升空,每次約花一天半時間飛抵太空酒店。他說﹕「當旅客乘太空船抵埗,太空船將與分離艙連接3天,我們會設法令旅客安心,不會感覺像被遺棄孤島。3天後,旅客便可回到太空船,返回地球。」他還表示,無重狀態下沐浴才是最大問題。「怎樣給客人提供較方便的私隱活動,並不容易」。他們打算安排一間滿室飄浮著水泡的按摩室,供客人來個「無重狀態淋浴」。


料太空遊15年內普及


曾任航天工程師的克拉拉蒙特聲稱,該項目獲得匿名太空狂熱富翁投資30億美元,得以在新興的太空旅遊業中位列前茅。他預計太空旅遊日後將日益普及﹕「大概15年內你的子女就可在太空度周末,那並非天方夜譚。」他還聲言,銀河酒店是公司業務的第一步,日後還會拓展火星遊,現正與日本    、美國、阿聯酋    的投資者洽談。該公司網址為www.galacticsuite.com。


路透社


中國衛星改軌道 及時避開太空垃



中國衛星改軌道 及時避開太空垃圾


(明報)2009年11月3日 星期二 05:10



【明報專訊】無論是太空酒店、國際太空站還是普通的人造衛星,都必須面對太空垃圾的問題。中國一枚衛星上月便險遭太空垃圾撞毁。中國航天科技    集團公司網站日前便透露,當局在上月3日及時改變衛星軌道,避開了太空垃圾。專家表示,今次行動難度很高,顯示中國已具精確衛星軌道測控及應變能力。


控制誤差少於4米


中國航天科技集團公司的科研部門人員張一夫表示,中國一個監測站於10月1日,監測到一件太空垃圾將於兩日後,即10月3日凌晨4時30分,逼近中國一枚衛星的運行軌道,預計最短相距約200米,極可能會碰撞。


10月2日下午,當局根據最新數據,判斷太空垃圾在3日凌晨與衛星相距可能只有160米,比預計的距離更短。中國科技    集團公司隨即在西安和北京    實施衛星軌道控制措施,先在測控站可見範圍內,確認衛星狀態,然後輸入數據使衛星噴出燃料氣體,將衛星軌道升高。到了10月3日凌晨約5時,監測數據顯示該衛星已遠離相撞警戒區,於是在個多小時內,控制中心又再調整軌道,讓衛星恢復至原來的軌道。當局指出,今次軌道控制非常成功,軌道高度誤差少於4米,是中國首次主動控制衛星軌道避開太空垃圾。


2009年10月31日 星期六

懷孕5週

整個星期也睡得不好,不是半夜要起床去廁所,便是關節痛醒。家長日後聲帶失聲,迫不得已請病假,不過真係好辛苦,辛苦到我要 call 的士返屋企,睡了一個下午,最後也是關節痛醒。第二天只得2堂,老細勸我請假休息,唯有照做,但最後沒有睡,因要換季,所以趁這天執了衫,還執了一袋舊衫拿去賣,連埋紙皮,共賣得 $30 多元。仲有漫長的日子要走,我一定要捱過去!!


體力已明顯較以前弱,執了一陣衫,便要休息一陣。行樓梯也很快便氣喘!!


今個星期開始吃葉酸 (bb 現在 4週大),剛照了第一次超聲波,希望一切順利!!


2009年10月22日 星期四

懐孕心情

當接近月經的日子,心情很緊張,每天一早醒來便 check 體溫,依支體溫計都幫忙不少!! 之前一直認為自己無排卵。


足足等左 2 年,由請工人開始(2007年12月) ,已計劃生 bb,朗天當年 3 歲,因為當時朗天的尿道炎的情況已穩定下來,但一直都好失望,睇左好多醫生又中醫又西醫,上年仲因為食左d 中藥丸攪到甲狀腺指數高於標準,要入院抽細胞檢查及飲一些放射性的藥,足足困擾左成 3 個多月,12月再 check,指數又低於標準.......不斷找醫生看,梁淑德又睇過,輸卵管又照過...無問題,之後再上網找有關不育的資料,再預約看醫生,個個醫生都要成個月先 book 到,有個醫生仲俾說話我聽「你都已經有一名兒子,咁重攪!」(毛醫生),個心有 d 灰。好彩俾我發現仁安診所有另一位不育專科的女醫生,她要求我經期的 day 2 或 day 3,返診所 check,但每次 day 2,3 都撞假期或要返工,最後趁暑期的子,check 到左右兩邊都有朱古力腫瘤,梁淑德就話無需要切.......最後都決定做,如果做完手術後一年都不成功懷孕,我就放棄生 bb了,因年紀也不細!!


指慳電膽省電七成 政府﹕節能代替品難尋



指慳電膽省電七成 政府﹕節能代替品難尋


(明報)2009年10月20日 星期二 05:10



【明報專訊】就近日備受關注的慳電膽事件,有政黨建議優化現金券措施,例如容許市民選擇不買慳電膽,改為購買其他節能電器,以淡化利益輸送的感覺;有業界人士認同這建議,指強制能源效益標籤計劃寬限期下月初結束,現金券應補貼市民購買具節能效益的冷氣機、雪櫃,「這些電器慳電一定勝過慳電膽啦!」不過,環境局官員強調,難有一些產品好像慳電膽那樣能即時節省七成電力,進而達至減少碳排放的目標。


為了安排來年的立法工作,環境局長邱騰華    昨日與立法會    環境事務委員會正、副主席余若薇    及陳克勤見面。余若薇說,席間有提及慳電膽問題,包括跟進政府目前採用飛利浦慳電膽的數目和比例,但對方以政府部門繁多未有回應,「他似乎沒有意圖去計算」。余若薇向邱騰華建議,擴闊100元現金券的使用範圍,「加強彈性,令市民可以選擇多些產品」,邱氏的回應是「可以討論」。民建聯    陳克勤認為有關措施不應收回,但可適當修改。


業界倡津貼節能冷氣雪櫃


香港電器製造業協會榮譽會長陳國民指出,強制性標籤計劃的寬限期下月8日屆滿,屆時3類產品包括空調機、冷凍器具和慳電膽必須貼上能源標籤,「我不明白3種產品,為何獨獨選擇(津貼)慳電膽,我覺得有少少奇怪」。他認為比較好的做法是透過現金券津貼市民購買節能電器,「如買1級能源標籤冷氣機補貼100元」。


ICC電梯急煞惹墜升降機驚魂 區內電壓驟降一秒肇事 機電署調查



ICC電梯急煞惹墜升降機驚魂 區內電壓驟降一秒肇事 機電署調查


(明報)2009年10月20日 星期二 05:10



【明報專訊】全港最高的環球貿易廣場(ICC)發生電梯驚魂。5日前區內發生一次不足1秒的電壓驟降,令ICC大廈至少兩部高速電梯一度緊急煞停,有乘客以為電梯兩度急墜,驚惶不已,並質疑電梯安全。機電署昨日收到本報查詢後得悉事件,正跟進調查。


機電署高層表示關注事件,雖然初步了解電梯安全無問題,但理解乘客的驚慌,會與電梯供應商研究如何改善系統。電梯供應商迅達電梯昨晚亦表示會研究是否加裝「渡過(ride through)系統」,以減少因電壓驟降而要急煞停的情况。


明年落成、樓高118層(490米)的ICC位於機鐵九龍站,暫有約12部「迅達(Schindler)」高速電梯投入運作,升降速度達每秒6米,比一般商廈電梯每秒2至3米快一倍。本月15日正午約12時41分,九龍區發生一次短於一秒的電壓驟降,導致ICC至少兩部電梯一度煞停,嚇壞升降機內乘客。


摩根士丹利(大摩)一名女職員透過電郵憶述經過時猶有餘悸。她指出,當日與同事乘電梯,至約45樓時突然感到電梯急墜﹕「我們即時抓緊扶手,我並嘗試降低重心……我真的好驚。」急墜約一秒後,電梯停了下來,她赫然發現升降機內顯示屏顯示已在32樓,令她關注電梯是否已急整墜下13層樓。


另一電梯乘客同感急降


驚魂未定的她隨即感到電梯再次急墜,並到達底層即8樓才停下及開門。女投訴人指兩次急墜令她感到「生命要完結了」,當她步出電梯時,見到另一電梯的男乘客步出,亦投訴感到電梯急墜。


女投訴人質疑縱有電力驟降,電梯也應該是即停而非急墜,她擔心電梯安全。另一封來自大摩行政部的電郵則引述管理公司,指調查後認為電梯運作正常,並無急墜,但承認可能是電梯突然減速致乘客不適。


機電署在本報昨午查詢後得悉事件,助理署長凌錦開表示署方關注事件,現正在調查。他說,經初步了解,電梯安全應無問題,但由於該高速電梯沒有「渡過(ride through)系統」,遇上短暫電壓驟降時,會觸發電梯應付停電事故的緊急煞停安全裝置,致乘客有電梯急墜的錯覺。


至於乘客第二次急墜的錯覺,則可能是電力恢復後,電梯安全系統啟動,以正常高速返回「基本層」8樓所造成的。機電署明白乘客感到驚慌,事件就算不涉及安全問題,也會與升降機供應商研究可否改善,如安裝渡過系統和減慢煞停後重開返回主樓層時的速度,以提升乘客舒適度,畢竟這是一幢極高級和先進的商業大廈。


管理公司料急煞惹錯覺


ICC管理公司啟勝物業管理服務有限公司陳先生,堅持電梯安全符合法例,並表示翻看過閉路電視系統,不足一秒的電壓驟降發生時,電梯沒有高速下降(急墜)。但他承認由於安全模式啟動引發減速,加上升降機驟然停止產生的搖晃,可能令事主產生錯覺以為急墜。


消息補充,急煞距離絕對沒有13層樓那麼多,因電梯首次停下時位置約為36樓,惟顯示屏疑曾錯誤顯示較低樓層致乘客誤解,啟勝會加強溝通,讓租戶更了解升降機安全系統。


明報記者 陳志偉